大众ID.4X怎么样？标准严苛的用电安全，中保研史上最佳成绩

随着时代的发展，新能源汽车在国内市场越来越吃香，因为新能源车型的销量逐渐攀升，比如2021年上半年仅用了半年的时间，就实现了销售超120万辆的规模，这一数据足以媲美2019年全年。上汽大众随着时代的潮流，也推出了新能源纯电车型——大众ID.4X。今天我们来看看大众ID.4X怎么样？

不过问题是，即便目前新能源市场热度高，咱们也不能盲目选择车型，还是要以品质为主，毕竟很多消费者购买新能源车型的预算并不低，多数都在25万以上。所以今天我们来推荐ID.4X，这款25万级的纯电动SUV，而推荐它的理由很简单，比如说MEB平台打造的身份，也有合理定价，起售不足20万，25万足以拿下高配。

从驾驶感受来看，ID.4X虽说没有过于激进的调校，也没有突兀的驾驶感受，但却让人找到了油车转到电车的平衡性，让很多老司机有了更好的适应，这一点很多新势力不能媲美，比如动能回收过程太过明显。而从续航来看，NEDC综合工况下最高555km，但实际表现却要更佳，基本都是在600km，绝对是同级最佳水准，缓解了用户的续航焦虑。

作为一款强调感官科技的纯电动车型，ID.4X还拥有高辨识度与未来感的外观设计，比如前脸部分。贯穿式LED灯带配合可发光品牌logo，以及两侧的IQ. Light光眸矩阵式LED大灯，都带来了相当精致的视觉效果，并且配备迎宾唤醒和离车休眠光效，让车主在解锁车辆时，体验到满满仪式感，保证比特斯拉更显高级。

再就是近日，我们又从中保研获悉，ID.4X成为新标准实施下首批测试车型，但同样是也取得了中保研有史以来最佳的成绩，四项全优无疑表明了它出色的产品力，尤其是安全性让消费者尽可放心，相比起特斯拉、蔚来或小鹏等新势力，上汽大众可谓是价格、品质和设计均做到了让人满意。

大众ID.4X怎么样？耗费巨资打造MEB平台，大众集团在电动化道路上的决心毋庸置疑，这次又荣获中保研最佳评价，大众ID.4X成为25万级电动车首选并无问题。

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